Dvokomponentni automobilski akustični filc

Dvokomponentni automobilski akustični filc

Dvokomponentni automobilski akustični filc dizajniran je za automobilske NVH primjene u A/B/C stupovima, nadzornim pločama, vratima, krovnim oblogama, vatrozidima, prtljažnikima, stražnjim pločama, lukovima kotača i ispod{0}}podnih tepiha.

Akustični materijal za više područja vozila

 

Dvokomponentni automobilski akustični filc dizajniran je za automobilske NVH primjene u A/B/C stupovima, nadzornim pločama, vratima, krovnim oblogama, vatrozidima, prtljažnikima, stražnjim pločama, lukovima kotača i ispod{0}}podnih tepiha.

 

Materijal kombinira rastopljena-puhana PP vlakna s potpornim PET vlaknima. Struktura PP vlakana uglavnom apsorbira buku vjetra, buku ceste, visoko-buku motora i rezonanciju unutar šupljina vozila.

 

PET vlakna pomažu u održavanju debljine, visine i oporavka od kompresije. Materijal teži oko-trećine do-polovice manje od tradicionalnog pusta. Prikladan je za vozila na gorivo i nova-energetska vozila kod kojih treba uzeti u obzir unutarnju težinu i prostor za ugradnju.

product-2560-1696

Odabir-određene težine i debljine područja

 

Različita područja vozila mogu koristiti različite vrste materijala.

A/B/C obloga stupova može koristiti 150–250 g/m² na 5–10 mm za buku vjetra, buku s ceste i srednje{4}} do visoko-frekventni zvuk. Kontrolne ploče i poklopci-ploče s instrumentima mogu koristiti 200–300 g/m² na 10 mm za smanjenje utjecaja buke prednjeg-odjeljka.

Obloge panela vrata obično koriste 150–300 g/m² za buku s ceste, buku vjetra i buku vanjske okoline. Obloge krova mogu koristiti 200 g/m² na 10 mm za kontrolu buke kiše i vanjskog prijenosa topline.

Područja vatrozida i prednjeg-zida mogu koristiti 400–600 g/m² za rješavanje buke motora ili motora. Odabir stupnja prema području ugradnje pomaže uravnotežiti apsorpciju zvuka, raspoloživi prostor i težinu komponente.

Ove opcije omogućuju usklađivanje površinske strukture s izvorom topline, uvjetima ugradnje i zahtijevanim akustičnim svojstvima.

Nisko{0}}frekventna područja i podaci o izvedbi

 

Prtljažnici i stražnje ploče mogu koristiti 350–850 g/m² na 15–35 mm za apsorbiranje buke guma i niske-frekventne rezonancije prtljažnika.

Lukovi kotača i blatobrani mogu potrošiti 300–500 g/m² za smanjenje buke guma i zvuka-kamenja. Primjene-podnog tepiha mogu koristiti 400 g/m² ili više za poboljšanje nisko{6}}frekventne buke s ceste. Police za pakete mogu koristiti 200–300 g/m² za kontrolu rezonancije u stražnjem dijelu vozila.

Brzina gorenja nije veća od 70 mm/min, što zadovoljava zahtjeve GB 8410 i FMVSS 302 za automobilsku zapaljivost. Kondenzat zamagljivanja nije veći od 2 mg, a sadržaj formaldehida nije veći od 10 ug/m³.

Apsorpcija vode nije veća od 1%. Dugotrajna-radna temperatura je od -40 stupnjeva do +110 stupnjeva, a oporavak kompresije je najmanje 70%.

product-2560-1696

Oblikovani dijelovi, spajanje i kontrola proizvodnje

product-2560-1696

Materijal se može izrezati, vruće prešati, laserski obraditi ili toplinski -rub-zavariti u oblikovane akustične komponente automobila.

Može se jednostrano laminirati bijelim ili crnim netkanim materijalom. Aluminijska folija može se dodati za primjenu na strani-motora i-lukovima kotača.

Dvokomponentni automobilski akustični filc također se može ultrazvučno zavariti na PP plastične komponente kao što su ploče s instrumentima i obloge vrata. To može smanjiti upotrebu trake ili ljepila u spreju.

Jiangsu Haokai može prilagoditi osnovnu težinu, debljinu, dimenzije, akustične performanse i procese oblikovanja prema nacrtima vozila. Tvornica podržava provjeru valjanosti uzoraka, male-serijske probe i masovnu proizvodnju.

Ažuriranja napretka mogu se osigurati tijekom proizvodnje. Gotovi proizvodi prolaze 100% inspekciju prije pakiranja. Namjensko osoblje također može koordinirati povratne informacije o kvaliteti, proizvodne probleme i promjene dimenzija ili procesa potrebne za kasnija ažuriranja modela vozila.

Specifikacije proizvoda

 

Parametar

Specifikacija

Osnovna težina automobila

150–850 g/m², odabrano prema području ugradnje

Uobičajena debljina

5–35 mm

Oporavak kompresije

Veći ili jednak 70%

Apsorpcija vode

Manje od ili jednako 1%

Dugo-radna temperatura

-40 stupnjeva do +110 stupnjeva

Popularni tagovi: dvokomponentni automobilski akustični filc, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica dvokomponentnog automobilskog akustičnog filca, dvokomponentni materijali za akustičnu izolaciju, Dvokomponentni vlaknasti akustični filc, Dvokomponentna vlaknasta izolacijska podloga, Dvokomponentna zvučno apsorbirajuća podloga, Dvokomponentna termoakustična podloga

Pošaljite upit